นลท.เอเชียอ่วม เซ่นพิษรัฐบาลสวิตเซอร์แลนด์ตัดหนี้สูญ AT1 ของเครดิตสวิส

สำนักข่าวนิกเกอิเอเชียรายงานว่า กลุ่มนักลงทุนในทวีปเอเชยกำลังเตรียมยื่นฟ้องร้องดำเนินคดีกับรัฐบาลสวิตเซอร์แลนด์ จากกรณีการตัดมูลค่าของตราสารทางการเงินที่นับเป็นเงินกองทุนชั้นที่ 1 (Additional Tier 1) หรือ AT1 มูลค่า 1.7 หมื่นล้านดอลลาร์ของธนาคารเครดิต สวิส ลงเหลือศูนย์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงการเทกโอเวอร์กิจการโดยธนาคารยูบีเอส ขณะที่ หน่วยงานกำกับดูแลกฎระเบียบในเอเชียพยายามเรียกความเชื่อมั่นนักลงทุน ท่ามกลางความวิตกกังวลว่าอาจเกิดวิกฤตลักษณะเดียวกันนี้ในเอเชีย

ทั้งนี้ รัฐบาลสวิตเซอร์แลนด์ได้สร้างแรงสั่นสะเทือนต่อตลาดทั่วโลกในช่วงต้นสัปดาห์นี้ ด้วยการผลักดันการขายกิจการเครดิต สวิสให้กับยูบีเอส ซึ่งจะจ่ายเงินผู้ถือหุ้นทั้งสิ้น 3.25 พันล้านดอลลาร์ แต่กลับตัดมูลค่า AT1 เหลือศูนย์

AT1 นั้นเป็นเครื่องมือการลงทุนยอดนิยมในทวีปเอเชีย เนื่องจากเสนออัตราดอกเบี้ยสูงกว่าตราสารหนี้ทั่วไป โดยผู้ออก AT1 ส่วนใหญ่ล้วนเป็นธนาคารยุโรปที่มีชื่อเสียงและอันดับความน่าเชื่อถือค่อนข้างสูง ทำให้เป็นหลักทรัพย์ที่น่าดึงดูดใจท่ามกลางภาวะอัตราดอกเบี้ยต่ำตลอดช่วงหลายปีที่ผ่านมา โดยคาดการณ์กันว่านักลงทุนฮ่องกงและสิงคโปร์อยู่ในกลุ่มผู้ถือหุ้นกู้ AT1 เครดิต สวิสรายใหญ่

แหล่งข่าวเปิดเผยว่า กลุ่มบริษัทกฎหมายในฮ่องกงและสิงคโปร์ได้รับการติดต่อสอบถามจากนักลงทุนจำนวนมาก เช่น กองทุนเฮดจ์ฟันด์ เพื่อดำเนินการฟ้องร้องดำเนินคดีต่อรัฐบาลสวิตเซอร์แลนด์ โดยควินน์ เอมานูเอล เออร์คูฮาร์ต แอนด์ ซัลลิแวน บริษัทกฎหมายจากสหรัฐ ก็ได้รับโทรศัพท์จากผู้ถือ AT1 ของเครดิต สวิสจากเอเชียเมื่อวันพุธที่ 22 มี.ค. เพื่อฟ้องร้องเรียกเงินชดเชยจากภาวะขาดทุน

แนะนำข่าวเศรษฐกิจเพิ่มเติม : ลุยตรวจด่านตรวจพืชมุกดาหาร เตรียมพร้อมก่อนทุเรียนทะลัก

ตรุษจีนปีนี้คนกรุงใช้จ่าย 1.2 หมื่นล้าน ลูกหลานทำใจ! รับอั่งเปาซองแดงลดลง

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ศูนย์วิจัยกสิกรไทย ได้ประเมินเม็ดเงินใช้จ่ายช่วงเทศกาลตรุษจีนของคนกรุงเทพฯในปี 66 จะอยู่ที่ 12,330 ล้านบาท หรือขยายตัว 5.0% เมื่อเทียบกับตรุษจีนปีก่อน ซึ่งเป็นการกลับมาขยายตัวได้อีกครั้งในรอบ 3 ปี เป็นผลจากราคาสินค้าที่น่าจะปรับสูงขึ้น 3.5% เมื่อเทียบกับปีก่อน ทำให้คนยังระมัดระวังการใช้จ่าย โดยสำรองเงินซื้อเครื่องเซ่นไหว้เพิ่มขึ้น แต่ปรับลดการแจกอั่งเปาลง ขณะที่จำนวนคนกรุงเทพฯ ที่เข้าร่วมกิจกรรมช่วงตรุษจีนอาจเพิ่มขึ้นราว 1.5% จากปีก่อน โดยเฉพาะการกลับมาทำกิจกรรมท่องเที่ยว/ ทำบุญ/ทานข้าวนอกบ้านมากขึ้น โดยมีแรงหนุนจากโควิด-19 ที่ผ่อนคลายและมาตรการช้อปดีมีคืน อย่างไรก็ตาม หลังหมดเทศกาลตรุษจีน คาดว่าคนกรุงเทพฯจะกลับมาวางแผนใช้จ่ายอย่างรัดกุมมากขึ้น ท่ามกลางค่าครองชีพที่ยังสูง

สำหรับทิศทางราคาเครื่องเซ่นไหว้ส่วนใหญ่ยังมีแนวโน้มสูงขึ้นเมื่อเทียบกับปีก่อน จากต้นทุนการผลิตที่ยังสูง โดยเฉพาะผัก-ผลไม้บางรายการที่นิยมในช่วงตรุษจีน ยังมีราคาสูงขึ้นไม่ต่ำกว่า 20% เช่น กล้วยหอมทอง ส้มเขียวหวาน ผักกาดขาว ขึ้นฉ่าย เป็นต้น ขณะที่กลุ่มเนื้อสัตว์ เช่น เนื้อไก่ ราคาน่าจะปรับขึ้นราว 10% ส่วนเนื้อหมู แม้ราคาย่อลงจากปีก่อน แต่ราคาก็ยังยืนตัวสูงทำให้คนกรุงเทพฯที่เข้าร่วมกิจกรรมตรุษจีนปีนี้ ยังเผชิญปัจจัยกดดันจากราคาสินค้าที่ขยับสูงขึ้น.

ติดตามข่าวสารเพิ่มเติม คลิ๊กเลย >> การรถไฟฯ แจ้งเปิดให้บริการเส้นทางตะวันออกเฉียงเหนือตามปกติ

การรถไฟฯ แจ้งเปิดให้บริการเส้นทางตะวันออกเฉียงเหนือตามปกติ

ฝ่ายประชาสัมพันธ์การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เผยว่า ขณะนี้ ร.ฟ.ท.ได้เปิดให้บริการเดินรถเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ (หนองคาย) ทุกขบวนตามปกติ หลังจากระดับน้ำลดลงเข้าสู่สถานการณ์ปกติ และเจ้าหน้าที่ฝ่ายการโยธาและฝ่ายการอาณัติสัญญาณได้เข้าดำเนินการซ่อมแซมทางรถไฟที่ได้รับความเสียหายจากน้ำท่วม ช่วงระหว่างสถานีบำเหน็จณรงค์ – จัตุรัส เขตพื้นที่จังหวัดชัยภูมิ พร้อมทำการตรวจสภาพสอบเส้นทางจนมั่นใจในความปลอดภัยจึงเปิดให้บริการเดินรถในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ (หนองคาย) ทั้ง 10 ขบวน ตามปกติ ตั้งแต่วันที่ 3 ตุลาคม 2565 เป็นต้นไป ดังนี้
1. ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 25/26 กรุงเทพ – หนองคาย – กรุงเทพ
2. ขบวนรถด่วนที่ 75/76 กรุงเทพ – หนองคาย – กรุงเทพ
3. ขบวนรถเร็วที่ 133/134 กรุงเทพ – หนองคาย – กรุงเทพ
4. ขบวนรถท้องถิ่นที่ 439/440 ชุมทางแก่งคอย – ชุมทางบัวใหญ่ – ชุมทางแก่งคอย
5. ขบวนรถท้องถิ่นที่ 433/434 ชุมทางแก่งคอย – ชุมทางบัวใหญ่ – ชุมทางแก่งคอย

อย่างไรก็ตาม ในสถานการณ์ที่ยังต้องเฝ้าระวังและติดตามน้ำท่วมที่อาจเกิดขึ้นได้อีก การรถไฟฯ จึงได้มอบหมายให้ทุกหน่วยงานเตรียมแผนป้องกันและรับมือกับสถานการณ์น้ำท่วมในทุกพื้นที่เสี่ยง ทั้งในด้านการเดินรถ การซ่อมบำรุงทาง และระบบอาณัติสัญญาณ ตลอดจนการลงพื้นที่ เพื่อตรวจสอบความเสียหายของระบบต่าง ๆ การเตรียมความพร้อมของเจ้าหน้าที่ เครื่องมือและอุปกรณ์ ให้พร้อม สามารถลงพื้นที่ในการซ่อมบำรุงได้ทันที โดยยังคงเฝ้าระวังติดตามสถานการณ์ระดับน้ำตลอด 24 ชั่วโมง